鹽通鐵路線下控制性工點(diǎn)全攻克邁入上部結(jié)構(gòu)施工“快車道”

2020-06-01 09:40:12 來源：南通網(wǎng)

南通日?qǐng)?bào)-邁入上部結(jié)構(gòu)施工“快車道”

本網(wǎng)訊（記者彭軍君通訊員張可佳劉錫引）5月31日凌晨，經(jīng)過4個(gè)多小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，由中鐵二十四局承建的鹽通鐵路上行聯(lián)絡(luò)線跨九圩港連續(xù)梁順利合龍，為后續(xù)架梁施工打開了通道。

“主跨132米的跨九圩港連續(xù)梁是鹽通鐵路7標(biāo)跨徑最大的連續(xù)梁，上、下行聯(lián)絡(luò)線各有一座，也是全線最后一個(gè)下部結(jié)構(gòu)控制性工點(diǎn)?！敝需F二十四局鹽通鐵路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，下行聯(lián)絡(luò)線跨九圩港連續(xù)梁在5月中旬已完成合龍目標(biāo)，本次上行線連續(xù)梁施工完成，標(biāo)志著鹽通鐵路線下控制性工點(diǎn)全部完成，全線進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工“快車道”，預(yù)計(jì)9月下旬，鹽通鐵路開始進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

據(jù)悉，鹽通鐵路上、下行聯(lián)絡(luò)線九圩港特大橋位于通州區(qū)及港閘區(qū)境內(nèi)，橋梁全長分別為4.14千米、3.69千米，鐵路等級(jí)為單線有砟軌道聯(lián)絡(luò)線，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)160千米。其中，跨九圩港連續(xù)梁跨越Ⅲ級(jí)通航河道九圩港河，主跨132米，全長268米，是鹽通鐵路全線重點(diǎn)控制性工程之一。

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