軌道交通2號(hào)線首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通

2020-09-09 09:20:00 來(lái)源：南通網(wǎng)

本網(wǎng)訊（記者蔣嬌嬌通訊員顧偉祥）6日，軌道交通2號(hào)線一期工程土建施工04標(biāo)長(zhǎng)岸站至北大街站（原永達(dá)路站至永怡路站）盾構(gòu)區(qū)間右線順利貫通，這是繼該區(qū)間左線貫通后的又一節(jié)點(diǎn)突破，標(biāo)志著該區(qū)間左右線全部貫通，也是2號(hào)線全線首個(gè)雙線貫通的盾構(gòu)區(qū)間。

記者從軌道公司了解到，為確保盾構(gòu)施工安全高效，聯(lián)合體項(xiàng)目部制定了科學(xué)有效的施工方案及施工組織計(jì)劃，從管理、技術(shù)等層面全方位協(xié)調(diào)配合，多次組織盾構(gòu)專(zhuān)家進(jìn)行掘進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)研判和技術(shù)方案論證。在施工過(guò)程中通過(guò)調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)、掘進(jìn)參數(shù)、土體改良、化學(xué)注漿、加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)等一系列措施，有效解決了盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中各種技術(shù)難題。

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