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7家車(chē)企召回4萬(wàn)余輛汽車(chē)，涉英菲尼迪、克萊斯勒等

2021-03-25 17:05:39 來(lái)源： 中新經(jīng)緯

據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局官網(wǎng)23日消息，日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司、克萊斯勒(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、北汽新能源汽車(chē)常州有限公司、北京汽車(chē)股份有限公司、北汽(廣州)汽車(chē)有限公司、浙江豪情汽車(chē)制造有限公司、現(xiàn)代汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司等7家公司召回40219輛汽車(chē)，涉及英菲尼迪、Cherokee自由光、起亞斯汀格2.0GT等車(chē)型。

日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司召回部分進(jìn)口英菲尼迪FX35和FX45汽車(chē)3179輛

日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2021年4月13日起，召回2007年4月10日至2008年10月17日生產(chǎn)的部分進(jìn)口英菲尼迪FX35和FX45汽車(chē)，共計(jì)3179輛。

本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛，供應(yīng)商生產(chǎn)過(guò)程中副駕安全氣囊的氣袋折疊寬度不一致。在氣袋較窄的情況下氣囊作動(dòng)時(shí)氣體發(fā)生器產(chǎn)生的氣體流動(dòng)路徑受限，造成氣袋內(nèi)部壓力異常提升，在極端高溫環(huán)境(85℃)下氣囊彈出作動(dòng)時(shí)壓力過(guò)大，氣囊可能產(chǎn)生破損，無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期的乘員保護(hù)性能，存在安全隱患。

克萊斯勒(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司召回部分進(jìn)口高性能版自由光汽車(chē)2549輛

克萊斯勒(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自即日起，召回部分進(jìn)口2014-2015年款的3.2L和2.4L的Trailhawk高性能版Cherokee自由光汽車(chē)，共計(jì)2549輛。

(一)2014年3月26日至2015年1月25日期間生產(chǎn)的部分Trailhawk高性能版(3.2L)Cherokee自由光汽車(chē)，共計(jì)477輛。

(二)2014年4月1日至2015年1月22日期間生產(chǎn)的部分Trailhawk高性能版(2.4L)Cherokee自由光，共計(jì)2072輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛，由于動(dòng)力傳輸單元PTU的輸入軸花鍵和變速器輸出軸之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致輸入軸花鍵的齒磨損，最終可能導(dǎo)致變速器和PTU內(nèi)的差速器之間無(wú)法嚙合。如果發(fā)生這種情況，扭矩將無(wú)法在前輪和變速器之間傳遞，從而導(dǎo)致車(chē)輛行駛時(shí)失去動(dòng)力、車(chē)輛靜止時(shí)失去駐車(chē)(PARK)功能，存在安全隱患。

北汽新能源汽車(chē)常州有限公司、北京汽車(chē)股份有限公司、北汽(廣州)汽車(chē)有限公司召回EX360和EU400純電動(dòng)汽車(chē)31963輛

北汽新能源汽車(chē)常州有限公司、北京汽車(chē)股份有限公司、北汽(廣州)汽車(chē)有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自2021年3月24日起，召回2016年11月1日至2018年12月21日生產(chǎn)的EX360和EU400純電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)31963輛。

本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛，由于部分車(chē)輛動(dòng)力電池系統(tǒng)的一致性差異，在高溫環(huán)境下長(zhǎng)期連續(xù)頻繁快充，可能導(dǎo)致個(gè)別單體電池電芯性能劣化，極端情況下引發(fā)偶發(fā)失效，引起動(dòng)力電池起火風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

浙江豪情汽車(chē)制造有限公司召回部分XC40汽車(chē)465輛

浙江豪情汽車(chē)制造有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自即日起召回2020年3月13日至2021年2月19日生產(chǎn)的2021年款XC40汽車(chē)，共計(jì)465輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛由于供應(yīng)商原因，動(dòng)力電池能量控制模塊(BECM)中的微處理器重設(shè)，可能導(dǎo)致行駛中高壓電池連接斷開(kāi)。行駛中沒(méi)有預(yù)警，高壓系統(tǒng)存在意外斷開(kāi)的風(fēng)險(xiǎn)。在極端情況下，行駛途中可能失去動(dòng)力，存在安全隱患。車(chē)輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)均正常工作。

浙江豪情汽車(chē)制造有限公司召回極星2純電動(dòng)汽車(chē)2031輛

浙江豪情汽車(chē)制造有限公司授權(quán)、委托極星汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定即日起，召回2019年12月9日至2021年2月4日生產(chǎn)的2021年款國(guó)產(chǎn)極星2首發(fā)版純電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)2031輛。

本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛由于供應(yīng)商原因，動(dòng)力電池能量控制模塊(BECM)中的微處理器重設(shè)，可能導(dǎo)致行駛中高壓電池連接斷開(kāi)。行駛中沒(méi)有預(yù)警，高壓系統(tǒng)存在意外斷開(kāi)的風(fēng)險(xiǎn)。在極端情況下，行駛途中可能失去動(dòng)力，存在安全隱患。此時(shí)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)均正常工作。

現(xiàn)代汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司召回部分進(jìn)口起亞斯汀格汽車(chē)32輛

現(xiàn)代汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2021年4月28日起，召回2017年10月30日至2018年9月21日生產(chǎn)的部分進(jìn)口起亞斯汀格2.0GT汽車(chē)，共計(jì)32輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)HECU(Hydraulic Electronic Control Unit，液壓電子控制單元)內(nèi)部可能發(fā)生短路，極端情況下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙起火，存在安全隱患。(中新經(jīng)緯APP)

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