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市電梯應(yīng)急救援處置中心運(yùn)行以來已解救被困人員2.8萬余人

2021-04-07 08:55:38 來源：

救援人員到場(chǎng)平均用時(shí)14.8分鐘

如今，電梯已成為人們?nèi)粘９ぷ鳌⑸钪胁豢苫蛉钡奶厥饨煌üぞ?。電梯出故障被困怎么辦？2015年1月1日，市電梯應(yīng)急救援處置中心成立并接通第一個(gè)電話，為市民提供了最便捷的求援方式。經(jīng)過6年多的運(yùn)行和不斷完善，目前我市96333系統(tǒng)已覆蓋全市范圍內(nèi)的6.7萬余臺(tái)電梯，垂直乘客電梯覆蓋率達(dá)到100%，覆蓋率、覆蓋數(shù)均全省領(lǐng)先。

記者6日了解到，市市場(chǎng)監(jiān)管局發(fā)布了2020年度南通市電梯安全狀況白皮書。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，市電梯應(yīng)急救援處置中心運(yùn)行以來，共解救被困人員2.8萬余人，救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)平均用時(shí)14.8分鐘，比國家標(biāo)準(zhǔn)縮短一半以上。以數(shù)據(jù)為導(dǎo)向，市場(chǎng)監(jiān)管部門聚焦“關(guān)鍵少數(shù)”故障頻發(fā)電梯、抓住“關(guān)鍵少數(shù)”電梯維保單位，多措并舉抓實(shí)監(jiān)管，全市電梯安全狀況繼續(xù)保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。

電梯困人率和投訴率連續(xù)五年下降

截至2020年底，我市擁有各類電梯72661臺(tái)，其中在用電梯69741臺(tái)。2020年全市新增在用電梯9124臺(tái)，當(dāng)年全市在用電梯數(shù)量增長10.8%。

2020年，南通市電梯應(yīng)急處置中心共接電話4573通，應(yīng)急處置電梯困人故障4481起，解救被困人員6264人。救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)平均用時(shí)14.8分鐘，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救援平均用時(shí)1.5分鐘，救援時(shí)間同比2019年有所下降，全年未發(fā)生一起處置不當(dāng)造成的救援失敗事件。

雖然在用電梯數(shù)持續(xù)增長，但我市的電梯困人率和投訴率連續(xù)五年持續(xù)下降，市民對(duì)電梯安全獲得感明顯增強(qiáng)。數(shù)據(jù)顯示：全市萬臺(tái)電梯困人率從2016年的2.6起/天下降為2020年1.82起/天，每年均呈下降趨勢(shì)；我市創(chuàng)造了連續(xù)52個(gè)月電梯安全零事故的歷史紀(jì)錄。

作為全市唯一一家電梯法定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院南通分院去年定期檢驗(yàn)60269臺(tái)，監(jiān)督檢驗(yàn)8334臺(tái)。2020年全市在用電梯定期檢驗(yàn)合格率99.3%，全年電梯檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問題3447項(xiàng)，主要包括門鎖嚙合間隙不符合規(guī)范、緊急報(bào)警裝置失效、緊急照明無效、地坑有水、緩沖器對(duì)重越程標(biāo)識(shí)缺失、應(yīng)急救援通道不符合要求等。

困人率最高的單位超一半是住宅小區(qū)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2020年底，全市共有本地注冊(cè)安裝維修保養(yǎng)單位135家，在我市從事電梯維修保養(yǎng)的外地單位45家；全市共有電梯使用單位9690家，與2019年同比增長26.35%。從數(shù)據(jù)分析來看，電梯困人故障的發(fā)生，與使用單位主體責(zé)任落實(shí)不力、維保單位低質(zhì)量維保均有較大關(guān)聯(lián)。

全市全年電梯困人率最高的前60家使用單位，占到全市電梯使用單位總數(shù)的0.62%。這些單位使用的電梯共1510臺(tái)，占總數(shù)的2.17%，但發(fā)生的困人故障卻高達(dá)646起，占困人故障總數(shù)的14.42%?！斑@60家使用單位中，超過50%是住宅小區(qū)?！笔惺袌?chǎng)監(jiān)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人分析，由于部分小區(qū)的安全主體責(zé)任落實(shí)不到位，對(duì)電梯運(yùn)行周期中應(yīng)該更換的零部件不及時(shí)更換、電梯透支使用、帶病運(yùn)行，造成電梯故障率增高。

數(shù)據(jù)顯示，2020年全市電梯困人故障率前十的電梯維保單位，維保電梯數(shù)量共計(jì)1915臺(tái)，占全市在用電梯總數(shù)的2.75%。這10家維保單位的維保臺(tái)量普遍較少，發(fā)生的困人故障卻不少，共計(jì)280起，占困人故障總數(shù)的6.25%。

針對(duì)電梯維保單位這一影響電梯安全的“關(guān)鍵少數(shù)”，市場(chǎng)監(jiān)管部門加大了對(duì)違法違規(guī)企業(yè)的行政處罰力度。去年7月15日，執(zhí)法人員在對(duì)通州灣科教城的電梯安全使用情況進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)其中一臺(tái)電梯竟然出現(xiàn)了維保記錄“早產(chǎn)”情況：維保人員為圖省事，將最近一次維保記錄日期寫到了7月30日。市場(chǎng)監(jiān)管部門對(duì)涉案維保單位啟東華菱電梯有限公司作出罰款1萬元的行政處罰。據(jù)了解，市場(chǎng)監(jiān)管部門還實(shí)施了電梯維保單位違章記分制度，對(duì)違法違規(guī)企業(yè)進(jìn)行扣分積分管理，實(shí)現(xiàn)電梯維保“一次違規(guī)、處處受限”的局面。

人為原因造成的困人故障占四成

電梯老齡化是困人故障頻發(fā)的一大主因，但這并不意味著電梯越新就越安全。

數(shù)據(jù)分析顯示，海門區(qū)和南通開發(fā)區(qū)的住宅電梯以新小區(qū)為主，而這些新小區(qū)的新電梯損壞情況嚴(yán)重。這主要是由于新小區(qū)的大量業(yè)主都在進(jìn)行裝修，經(jīng)常利用電梯運(yùn)送裝修材料。有人不注意把沙石漏到電梯縫中，而違規(guī)使用電梯的情況也時(shí)有發(fā)生，這些都造成電梯頻繁損壞。

事實(shí)上，近年來人為造成的故障在電梯故障總數(shù)中一直居高不下。在2020年發(fā)生的4481起電梯困人故障中，生活、裝修垃圾導(dǎo)致開關(guān)門受阻、超載、野蠻裝卸等人為原因造成困人故障的占到發(fā)生困人故障總數(shù)的四成。從統(tǒng)計(jì)分析的結(jié)果看，日常工作生活中，一些乘客安全、規(guī)范乘梯意識(shí)缺乏，等電梯時(shí)使勁反復(fù)敲擊電梯按鈕、用手或重物長時(shí)間擋住電梯梯門、推單車或電動(dòng)車進(jìn)電梯轎廂，這些行為都會(huì)造成電梯零部件老化、損壞情況，最終導(dǎo)致電梯安全故障乃至事故的發(fā)生。

市場(chǎng)監(jiān)管部門提醒：正確使用電梯，自覺遵守電梯乘坐規(guī)范，不僅能有效避免因人為因素引起的電梯故障，提高電梯的運(yùn)行效率，同時(shí)也增加了電梯的使用壽命，使自己與他人在使用電梯時(shí)更加快捷便利。如果被困電梯，請(qǐng)按下轎廂內(nèi)的緊急報(bào)警裝置或撥打96333尋求幫助，耐心等待救援。

記者王瑋麗

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