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通鯉之間空中橋梁不斷加密，如今每天往返6個航班 興建一座石頭城 引來八方福建人

2021-04-21 10:10:28 來源： 南通網(wǎng)

本網(wǎng)訊 （通訊員沈其寅 徐菲）如皋長江邊上小小一個“村莊”的勃興，竟然會改變中國石材產(chǎn)業(yè)的格局，成為長三角地區(qū)一個行業(yè)的風向標，并影響到南通機場一條航線的密度。筆者昨天從南通機場獲悉，近3年來，南通泉州的航線不斷加密，從3年前的每天一班增加到每天3班，往返6個航班。

翻開3月28日起剛剛執(zhí)行的“南通機場夏秋季航班時刻表”，你會看到在40多條航線中，每天開辟3個航班以上的城市總共有8個，泉州赫然在列。除泉州外，其他都是一線或省會城市。據(jù)了解，南通到泉州的航班是2016年開通的，當時每周3班，2017年10月加密為每天一班，2018年3月航班再次增加。航班不斷加密的背后，是南通東升國際石材產(chǎn)業(yè)城的快速崛起。

這個橫空出世才7年多的“石頭村”——如皋東升國際石材產(chǎn)業(yè)城，規(guī)劃建設1.6萬畝，現(xiàn)已建成4000畝，常住人口已有萬人之眾，客商來自海內(nèi)外，其中有四分之一來自福建泉州，因而被外人成為“福建村”。而今，這里已成為繼福建水頭、廣東云浮之后全國第三大“一站式”石材采購集散基地。

見到東升石材董事長王加福時，他剛剛乘坐泉州飛南通的航班從老家回來。這位19歲時就到南通來打拼的“福建村”掌門人感慨萬千。他1991年來南通時，南通和泉州還沒有通航，那時要回一次老家殊為不易。而今，只要想親人了，打個飛的就可以回到老家。如果南通一頭有急事，還可以乘坐晚上10點左右的航班趕回南通，做到“千里閩蘇一日還”。

江海大地一馬平川，本身并沒有石材礦產(chǎn)資源。2013年，經(jīng)過20多年的苦心經(jīng)營，王加福有了一定的積累，便動員家族企業(yè)和其他福建老鄉(xiāng)到如皋江畔發(fā)展石材產(chǎn)業(yè)，從無到有，由小到大，精準定位，錯位競爭，打破福建水頭和廣東云浮“石材雙雄”的既有格局。快速集聚的產(chǎn)業(yè)集群，國際一流的石材品質(zhì)，讓東升產(chǎn)業(yè)城迅速崛起，結(jié)伴而來創(chuàng)業(yè)的福建老鄉(xiāng)紛至沓來，平均投資規(guī)模逾億元的客商就有50多個。

作為中國十大商幫之一的閩商一分子，王加福和他的福建老鄉(xiāng)們始終秉持誠信為先、利義兼得的經(jīng)商理念，成為南通經(jīng)濟發(fā)展的重要力量。為了方便老鄉(xiāng)們往返通鯉（泉州又稱鯉城）之間，王加福和南通商會積極努力，南通機場和深圳航空、東海航空順勢而為，通鯉航班不斷加密，南通每天往返泉州的3個航班經(jīng)常滿艙，有時還會出現(xiàn)一票難求的局面。

去年，在第一故鄉(xiāng)泉州、第二故鄉(xiāng)南通兩座城市雙雙跨進“萬億俱樂部”之際，東升公司還與地產(chǎn)巨子萬科聯(lián)手，在長江鎮(zhèn)開發(fā)萬科東升和院，讓更多的福建老鄉(xiāng)在南通安居樂業(yè)。據(jù)悉，這是萬科在蘇中布局的第一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)類項目，從一個側(cè)面折射出“福建村”的魅力。

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