凌晨5點(diǎn)，在江蘇路翔交通工程有限公司路面分公司的料倉(cāng)內(nèi)，和往常一樣響起了清脆的機(jī)鳴聲。在一平方米左右的挖掘機(jī)駕駛室里，一名男子正操縱著挖掘機(jī)的“鐵臂”，將鋪散在地面上的石料挖起，一點(diǎn)一點(diǎn)堆成一座“小山”。

今年“五一”小長(zhǎng)假，車(chē)間主任謝海軍主動(dòng)堅(jiān)守在工作崗位。

黝黑的肌膚、淳樸的笑容、一身沾滿灰塵的工作服、一頂橙紅色安全帽，這個(gè)看上去似乎再普通不過(guò)的一線勞動(dòng)者，卻能把常人眼中的大塊頭——挖掘機(jī)，操作得如同繡花般靈巧。挖料、旋轉(zhuǎn)、把料堆向更高處，完成這樣一套動(dòng)作，謝海軍只需要幾秒鐘。

與同齡人相比，謝海軍很早便體驗(yàn)到社會(huì)大熔爐的“歷練”。初中畢業(yè)，在一家織布廠當(dāng)了4年的機(jī)械保全工；兩年的軍隊(duì)生涯，間隙自學(xué)法律專業(yè)，獲得中專文憑。沒(méi)有機(jī)會(huì)上大學(xué)，成了謝海軍心底的遺憾，但是他堅(jiān)信，勤能補(bǔ)拙，成功的捷徑便是——埋頭苦練。

2012年2月，從軍隊(duì)退伍回鄉(xiāng)的謝海軍進(jìn)入了一家私營(yíng)企業(yè)，成為一名裝載機(jī)司機(jī)。因?yàn)槌钥嗄蛣冢瑑赡旰?，被?dāng)?shù)亟煌üこ淌┕堫^企業(yè)看中，成為江蘇路翔交通工程有限公司的一名一線工人。盡管此前從未接觸過(guò)挖掘機(jī)，但他未有一絲的退縮。

那段時(shí)間，每天天一亮，謝海軍就爬上挖掘機(jī)，在狹小的駕駛室里摸索、練技術(shù)，揮舞鐵臂，一遍又一遍重復(fù)開(kāi)挖、回填的動(dòng)作?！俺顺燥垺⑺X(jué)、上廁所，他幾乎都在挖掘機(jī)上，一天至少練習(xí)10個(gè)小時(shí)，我當(dāng)時(shí)就覺(jué)得這個(gè)年輕人相當(dāng)不錯(cuò)?！闭劶爸x海軍，江蘇路翔交通工程有限公司路面分公司經(jīng)理王加寬贊不絕口。

“干一行就得愛(ài)一行，平凡的操作崗位也要干得精與專?！敝x海軍一直立志成為行業(yè)的精英，而他也真的做到了。2018年，在第四屆江蘇技能狀元大賽通用工程機(jī)械（挖掘裝載機(jī)項(xiàng)目）選拔賽上，謝海軍一舉摘得南通市通用工程機(jī)械（挖掘裝載機(jī)項(xiàng)目）選拔賽第一名。

在大多數(shù)人看來(lái)，駕駛挖掘機(jī)是一份單調(diào)而又乏味的職業(yè)，駕駛員不僅需要長(zhǎng)時(shí)間待在狹小封閉的空間里，還要忍受機(jī)器的轟鳴聲，這是對(duì)耐心的極大考驗(yàn)，但謝海軍卻把這一平方米的空間當(dāng)作自己的舞臺(tái)，不斷發(fā)光發(fā)熱?！爸灰幌氲竭@些原料以后能夠變成一條條大道、一座座橋梁，我就感到特別驕傲和自豪，渾身都有使不完的干勁?！?/p>

“鐵臂”之下，亦有擔(dān)當(dāng)。入職近九年，三千多個(gè)日日夜夜，謝海軍重復(fù)著堆料、運(yùn)送的工作，每天300多次往返，他運(yùn)送的瀝青加起來(lái)能夠鋪設(shè)道路3500公里。

記者 陳嘉儀

通訊員 周玲