□曾仲 命榮

記者從軌交公司了解到，人民路沿線，孩兒巷站、環(huán)中工作井行車道將在春節(jié)前開放。人民路方向和平橋西引道北半幅現(xiàn)正在進(jìn)行2號線出入口（和平橋站為1、2號線的換乘站）的施工，計劃2023年下半年完成道路恢復(fù)；工農(nóng)路沿線，文峰站春節(jié)前開放工農(nóng)路東半幅新建道路，青年路交叉口及以南西半幅區(qū)域春節(jié)后與工農(nóng)路改造三期工程同步圍擋、同步實施。（1月13日《南通日報》）

隨著地鐵1號線通車運(yùn)營，地鐵已經(jīng)成為不少市民出行的綠色交通工具。如何保障慢行步道與軌道、公交的接駁效率與品質(zhì)，成為提高城市承載力的重點工作。市政道路恢復(fù)初期，經(jīng)軌道建設(shè)指揮部、市政園林工程建設(shè)指揮部統(tǒng)籌，在各屬地政府、主管部門、產(chǎn)權(quán)單位的協(xié)力指導(dǎo)合作下，以及周邊單位、居民的大力支持下，各方負(fù)重前行，克服管線復(fù)雜、交通組織、疫情減員等困難，見縫插針加快施工進(jìn)度，多方協(xié)同聯(lián)動，共破多工種協(xié)作難題，沿線28個站點的市政道路、景觀綠化基本實現(xiàn)了與運(yùn)營同步開放?！斑€路于民”充分彰顯了民生優(yōu)先情懷，在新年伊始給通城人民帶來了福音。

民生是人民幸福之基、社會和諧之本。只有解決好了民生問題，人民才能感受到黨和政府治國理政的實際效果。黨的二十大報告聚焦民生關(guān)切，強(qiáng)調(diào)“增進(jìn)民生福祉，提高人民生活品質(zhì)”。站在新的歷史起點，“倒逼”各級黨政領(lǐng)導(dǎo)在新征程上更加聚焦人民群眾普遍關(guān)心的民生問題，擼起袖子加油干，在為人民服務(wù)中不斷創(chuàng)造新的業(yè)績?！斑€路于民”就是最好的具體行動，讓道路煥然一新，帶給市民更好的出行體驗。

軌道交通道路恢復(fù)，道路提升工程，通過結(jié)構(gòu)加強(qiáng)、面層出新、街區(qū)凈化等舉措，因地制宜改造道路等，提升市民綠色出行便捷度，是我市全力推進(jìn)交通暢行建設(shè)的重要內(nèi)容。這就要求有關(guān)部門和單位化零為整，選擇最優(yōu)方案，減少對工程周邊居民生活出行的影響，組織現(xiàn)場踏勘、協(xié)調(diào)會商，優(yōu)化設(shè)計方案、精編施工計劃，合理安排搶抓工期，管線同槽施工減少工程量，施工單位搶抓節(jié)假日施工窗口期，利用夜間、節(jié)假日車流較少時段加緊實施道路施工，盡量減少對市民出行的影響。

一個城市的交通狀況如何，充分體現(xiàn)了城市的品質(zhì)，實際上也代表了一個城市的形象。這就要在抓好軌道交通道路恢復(fù)和道路提升工程的同時，堅持問題導(dǎo)向、標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向，針對私家車違停以及占用行車道、人行道現(xiàn)象，采用疏堵結(jié)合的方法，對存在的問題精準(zhǔn)糾違，長效監(jiān)管，打通道路交通“任督二脈”，全力營造和諧有序的交通環(huán)境，讓暢通無阻的車流恢復(fù)“脈動”，使道路安全暢通、整潔有序，居民出行更加便捷。其實，加快交通體系建設(shè)與提升城市品質(zhì)密不可分，這也是民生工程建設(shè)中需要努力的方向。

群眾事無小事，細(xì)微處見真情。只有把“還路于民”彰顯民生優(yōu)先情懷作為密切黨群關(guān)系的橋梁，全心全意為民辦實事、舒民憂、解民困，才能讓廣大人民群眾的獲得感、幸福感、安全感更加充實、更有保障、更可持續(xù)。