城市交通事關(guān)群眾切身利益。近期，江蘇各地踐行以人民為中心的發(fā)展思想，圍繞提升城市交通供給質(zhì)量和服務(wù)效率推出一批新招實(shí)招，不斷滿足人民群眾對(duì)交通運(yùn)輸服務(wù)的新需求。

千古百業(yè)興，先行在交通。在一座城市中，公共交通就像一條條“大動(dòng)脈”縱橫交錯(cuò)，串聯(lián)起人們的出行需求。近年來(lái)，江蘇城市公共交通取得長(zhǎng)足發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施日益完善、線網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大、服務(wù)供給日益多元……如今的江蘇，南來(lái)北往，四通八達(dá)、規(guī)模龐大的動(dòng)脈網(wǎng)絡(luò)貫通城市、暢達(dá)鄉(xiāng)村，為打造宜居、韌性、智慧城市提供更加堅(jiān)實(shí)的“交通支撐”，也為經(jīng)濟(jì)騰飛鋪就了“快車道”。

交通很宏大，也很細(xì)微，既要疏通“大動(dòng)脈”，又要激活“毛細(xì)血管”。蘇州破解動(dòng)遷小區(qū)充電難，全省首個(gè)規(guī)模化“統(tǒng)建統(tǒng)服”項(xiàng)目投用；揚(yáng)州緩解“續(xù)航焦慮”，率先實(shí)現(xiàn)國(guó)省道服務(wù)設(shè)施充電樁全覆蓋；宿遷首開“跨市”公交，解決沿線居民“打車貴”“轉(zhuǎn)車煩”……各地緊盯“出行難”“停車難”“充電難”等問(wèn)題，完善農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化調(diào)整公交線路，新增公共臨時(shí)停車泊位、快速充電樁等。從“走得了”到“走得好”，更多老百姓走上暢通路、放心路，江蘇人的高品質(zhì)出行需求不斷得到滿足。發(fā)展速度與民生溫度兼顧，流動(dòng)的江蘇生機(jī)勃勃，也讓交通運(yùn)輸成為人民群眾獲得感最強(qiáng)的領(lǐng)域之一。

作為交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的重要方向，智慧交通發(fā)展前景廣闊。交通與互聯(lián)網(wǎng)深度融合、全面碰撞，迸發(fā)出種種全新的技術(shù)、產(chǎn)品和模式。當(dāng)前，全省已建成2500公里內(nèi)河干線航道電子航道圖，并啟用全國(guó)首個(gè)內(nèi)河船舶手機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)；通過(guò)智慧交通平臺(tái)的調(diào)度，路上的信號(hào)燈能協(xié)助調(diào)解車流量，提升通行效率；憑借大數(shù)據(jù)平臺(tái)提供的信息，乘客可以隨時(shí)掌握公交汽車的行駛時(shí)間……從智能駕駛，到智慧道路，再到智慧公共交通服務(wù)，科技與交通不斷深入融合，更智慧、更綠色、更便民的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系正變得觸手可及。它既關(guān)系到人民的幸福指數(shù)，又決定城市運(yùn)營(yíng)效率和治理水平，還是城市持續(xù)發(fā)展、創(chuàng)新的原動(dòng)力。

交通運(yùn)輸線，即經(jīng)濟(jì)發(fā)展線。伴隨著基礎(chǔ)設(shè)施投資持續(xù)加大，“軌道上的江蘇”主骨架基本形成，運(yùn)輸大“動(dòng)脈”活力澎湃。今年以來(lái)，江蘇中歐（亞）班列累計(jì)開行1667列，同比增長(zhǎng)13.4%；前三季度，全省港口累計(jì)完成貨物吞吐量25.6億噸，遠(yuǎn)洋貨運(yùn)累計(jì)完成貨物周轉(zhuǎn)量2012億噸公里……到2035年，江蘇將基本實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)1天送達(dá)、周邊國(guó)家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)，貨物經(jīng)由江蘇口岸直運(yùn)主要發(fā)達(dá)國(guó)家和“一帶一路”沿線主要國(guó)家。可以預(yù)見，當(dāng)“高品質(zhì)出行圈”和“高效快貨物流圈”構(gòu)建形成，將會(huì)有力促進(jìn)人流、物流、資金流、信息流的集聚，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)能、提供新動(dòng)力。

一件件、一樁樁可觸可感的交通民生實(shí)事項(xiàng)目加速推進(jìn)，使交通惠民的基礎(chǔ)更加堅(jiān)實(shí)，托舉起群眾“穩(wěn)穩(wěn)的幸?！薄Ｒ掷m(xù)在推進(jìn)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展中補(bǔ)齊民生短板、兜牢民生底線，讓城市公共交通發(fā)展成果更多更好惠及民生。（王珩）