本報訊 （通訊員彭玉章 記者吳霄云）昨天，由上海振華重工為中交二航局建造的150米打樁船“二航長青”輪，在啟東成功完成了兩個600多噸的樁架節(jié)段空中對接（右圖），這也為后續(xù)世界第一超大油缸的安裝奠定基礎(chǔ)。

“二航長青”輪是目前世界上在建的最大打樁船，總長130.5米、型寬40.8米、型深8.4米、樁架高度150米，樁架主油缸推力5000噸，為世界第一超大油缸。該輪可打最大樁重700噸、直徑7米的樁基，同時配備了具有遠(yuǎn)海星站差分功能的打樁定位系統(tǒng)，可實現(xiàn)深遠(yuǎn)海厘米級精度打樁，建成交付后，將成為名副其實的“定海神器”。

為做好大型船舶、“高新精尖”海工產(chǎn)品全鏈條監(jiān)管服務(wù)保障工作，南通海事局主動進(jìn)企業(yè)送服務(wù)、零距離解難題，切實減輕企業(yè)生產(chǎn)、管理“負(fù)擔(dān)”，持續(xù)激活港口發(fā)展動能。

“二航長青”150米樁架打樁船與“二航卓越”5500噸起重船、R20000-720塔式起重機(jī)并稱為中交第二航務(wù)工程局有限公司自主研發(fā)的“兩船一塔”，其中國內(nèi)最大的雙臂架變幅式起重船“二航卓越”輪已于今年10月29日在蘇嘉甬高鐵——杭州灣跨海鐵路大橋施工現(xiàn)場完成首秀。