本網(wǎng)訊 （記者蔣曉東 張水蘭）上周，我國首座大型浮式天然氣液化裝置“NGUYA FLNG”輪成功抵達舟山，開啟后續(xù)舾裝作業(yè)。這艘巨輪由惠生清潔能源南通基地建造，不僅是我國自主建造的最大噸位、最大儲氣量的新型FLNG，更是開發(fā)海洋天然氣資源的“利器”，被譽為船舶海工行業(yè)“皇冠上的新明珠”。

這顆“明珠”的閃耀，得益于全市金融系統(tǒng)的全力護航。2023年8月，建行南通分行在全國金融系統(tǒng)首創(chuàng)“銀團保函”服務模式，攜手中行、農(nóng)行、南京銀行、廣發(fā)銀行等多家銀行組建銀團，開立銀團保函2.8億美元，成功支持惠生清能240萬噸ENI FLNG項目生產(chǎn)。今年6月，該行再次牽頭，聯(lián)合民生銀行、北京銀行、浙商銀行等多家金融機構(gòu)，為惠生云頂FLNG項目提供0.96億美元的銀團保函支持。如今，惠生清能已躋身全球唯一具備浮式液化天然氣裝置設計、建造總承包能力的頂尖企業(yè)之列。

船舶海工產(chǎn)業(yè)作為南通的支柱產(chǎn)業(yè)，船舶制造、海工裝備制造規(guī)模分別占全國的1/10和1/4，預計今年總產(chǎn)值將突破2000億元大關。為支持船舶海工產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展，近年來，人民銀行南通市分行通過搭建政策體系、優(yōu)化產(chǎn)品供給、強化轉(zhuǎn)型激勵、增強配套服務等舉措，全方位滿足船舶行業(yè)合理融資需求，加速推動行業(yè)的綠色低碳發(fā)展。

船舶綠色訂單往往資金缺口大、抵押物不足。在人民銀行南通市分行指導下，全市金融機構(gòu)加大貸款支持力度、優(yōu)化保函業(yè)務，為綠色轉(zhuǎn)型提供強有力支撐。截至11月末，全市銀行機構(gòu)船舶海工產(chǎn)業(yè)貸款余額達到85.66億元，較年初增長59.1%。其中，信用貸款余額為30.76億元，占船舶海工產(chǎn)業(yè)貸款余額的35.91%。船舶海工企業(yè)保函余額269.35億元，較年初新增78.94億元，同比增長達到69.47%。

此外，我市財政金融積極聯(lián)動，加大“蘇科貸”“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥新貸”等財政類金融產(chǎn)品的支持應用，通過市產(chǎn)業(yè)母基金引投，引導全市金融機構(gòu)為綠色船舶項目提供低成本項目資金。數(shù)據(jù)顯示，今年1至9月，全市銀行機構(gòu)累計為船舶海工企業(yè)發(fā)放各類財政類金融產(chǎn)品21.55億元，貸款余額23.6億元。江蘇銀行等部分銀行為天然氣動力船舶、電力船舶、太陽能、風能等新能源船舶制造，給予70BP的貸款利率下浮空間。

這些數(shù)據(jù)的增長，是全市金融支持政策體系不斷完善、金融產(chǎn)品供給不斷優(yōu)化的結(jié)果。通過發(fā)布《南通市金融支持海工裝備和高技術(shù)船舶集群的指導意見》等政策文件，我市不斷完善船舶金融支持政策體系，并強力推動金融機構(gòu)與產(chǎn)業(yè)主管部門以及企業(yè)的緊密對接，為產(chǎn)業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型和技術(shù)創(chuàng)新注入強勁動力，助力船舶海工在全球競爭中占據(jù)有利地位，鑄就航向世界的“南通號”。