5日，在南通邊檢的全力保障下，全球最大級(jí)別的汽車滾裝船“禮諾南極光”輪從招商局重工（江蘇）有限公司碼頭鳴笛起航；2日，載運(yùn)一批國(guó)產(chǎn)基建設(shè)備的外籍貨輪從東灶港碼頭出發(fā)，啟航前往“一帶一路”共建國(guó)家阿爾及利亞；上月，海門港新區(qū)風(fēng)電葉片2024年出口總量突破1000片，總價(jià)值2.15億美元……歲末年初，一批南通制造的海工產(chǎn)品向海而行，奔赴世界各地。

近年來，南通船舶海工產(chǎn)業(yè)苦練內(nèi)功，走出了一條由一般船舶修造到高技術(shù)船舶、海工裝備、配套產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展之路，40多個(gè)國(guó)際、國(guó)內(nèi)首制大國(guó)重器從南通出江入海。為助推企業(yè)發(fā)展，推動(dòng)更多“南通制造”走出國(guó)門，南通邊檢站積極發(fā)揮職能作用，出臺(tái)多項(xiàng)便利舉措，回應(yīng)港口和外貿(mào)企業(yè)對(duì)優(yōu)化通關(guān)環(huán)境、降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本的期盼。截至目前，南通邊檢共檢查出入境船舶2490余艘次、出入境人員4.5萬余人次，累計(jì)壓縮船舶停留、滯港時(shí)間800余小時(shí)。

節(jié)約時(shí)間成本就是提升經(jīng)濟(jì)效益。伴隨著港口的汽笛聲，南通口岸聯(lián)檢辦公室的燈光也從未熄滅。

6日清晨5時(shí)許，天還沒一絲光亮，南通邊檢站民警邢愛華已經(jīng)坐在南通口岸聯(lián)檢中心前臺(tái)辦理船舶邊檢手續(xù)，“千紅碼頭的外輪必須趁著早晨漲潮離泊，我們要抓緊時(shí)間辦理手續(xù)。”該站執(zhí)勤三隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)吳曉倩說。為助推南通外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，南通邊檢站深入推進(jìn)“放管服”改革，推動(dòng)邊檢行政許可網(wǎng)上窗口順利接入“蘇服辦·南通”政務(wù)服務(wù)平臺(tái)，提升“互聯(lián)網(wǎng)+”服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)手續(xù)“只跑一次”、線上辦理“一次不跑”。通過提前受理、網(wǎng)上報(bào)檢、隨報(bào)隨批等舉措，確保船舶到港“零等待”、靠港“即裝卸”、離港“零延時(shí)”，極大縮短船舶辦檢時(shí)間，提升了貨物周轉(zhuǎn)速度。

一艘艘大國(guó)重器密集上新，南通制造的“小包裹”同樣乘風(fēng)出“?！?，撬動(dòng)著大市場(chǎng)。近年來，面對(duì)全球貿(mào)易的復(fù)雜局勢(shì)，南通積極應(yīng)變，在穩(wěn)住外貿(mào)基本盤的同時(shí)，不斷探索新的增長(zhǎng)路徑。

昨天下午，南通興東國(guó)際機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪上，貨運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙景象，一件件日用品、服裝、手機(jī)配件、汽車零件等跨境電商貨物正在有序打板，為裝上飛往韓國(guó)仁川的貨機(jī)做準(zhǔn)備?！帮w機(jī)隨到隨檢，貨物即到即運(yùn)，邊檢機(jī)關(guān)7×24小時(shí)服務(wù)。”談及貨運(yùn)航線開通以來的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，京東航空公司代辦陸新勇感慨萬千。

去年以來，南通機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。為了讓外貿(mào)跑出“加速度”，南通邊檢站靠前服務(wù)，走訪外貿(mào)企業(yè)，詳細(xì)了解訴求，不斷優(yōu)化勤務(wù)流程，全天候保障國(guó)際貨機(jī)順暢通關(guān)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)組員工“少跑腿”、物資裝卸“零延時(shí)”、貨運(yùn)航班“零等待”。南通邊檢站執(zhí)勤一隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)王俊說，2024年，南通邊檢站共驗(yàn)放出入境航班1500余架次、出入境人員11.7萬余人次，其中保障國(guó)際貨運(yùn)航班200余架次，同比增長(zhǎng)近6倍，貨物量5400余噸，同比增長(zhǎng)20%。

記者 彭軍君 通訊員 李前程 程楠