17日上午，通州區(qū)五接鎮(zhèn)小李港閘附近的江面上風(fēng)平浪靜，過往運(yùn)輸船只的汽笛聲不時傳入耳中。通州漁政協(xié)助巡護(hù)員沈堅(jiān)堅(jiān)剛剛來到長江禁漁執(zhí)法基地接班，第一件事就是打開巡查記錄本，查看、了解上一班組同事記錄的內(nèi)容。

今年是沈堅(jiān)堅(jiān)當(dāng)漁政協(xié)助巡護(hù)員的第6個年頭。在剛剛過去的2024年，他被湖北省長江生態(tài)保護(hù)基金會授予“2024最美長江協(xié)助巡護(hù)員”稱號。這是他繼“2021年度長江流域禁捕水域漁政協(xié)助巡護(hù)優(yōu)秀隊(duì)員三等獎”稱號后，獲得的又一榮譽(yù)。

沈堅(jiān)堅(jiān)在長江邊出生、在長江邊長大，成年后也和他的祖父輩一樣以捕魚為生。“我原以為自己會當(dāng)一輩子漁民。沒想到因?yàn)殚L江禁捕，我從‘捕魚人’變成了‘護(hù)漁員’。”了解完記錄本上的情況后，沈堅(jiān)堅(jiān)特地帶上巡江更清晰的無人機(jī)，和同事開始了當(dāng)天的工作。

“我們的巡護(hù)范圍東起九圩港水閘，西至如皋碾砣港，另加開沙島，總共23.8千米。路程不僅長，而且很多地方是羊腸小道，路面坑坑洼洼。不少人坐我們的車都會暈車?！眱赡觊g，沈堅(jiān)堅(jiān)駕駛的電動汽車已經(jīng)行駛了十幾萬公里，四個輪胎也都換了個遍。雖然邊說話邊開車，他的眼睛卻習(xí)慣性地盯著斜前方的江岸線。

來到一處江面寬闊的地方，沈堅(jiān)堅(jiān)停下車，操控起無人機(jī)。這是他當(dāng)上護(hù)漁員新學(xué)的本領(lǐng)之一。沒當(dāng)護(hù)漁員前，沈堅(jiān)堅(jiān)以為護(hù)漁工作只要開著船巡視江面，勸勸垂釣者，拍拍照，輕松得很。真正上崗后，他才發(fā)現(xiàn)這份工作遠(yuǎn)比想象中復(fù)雜。不僅要求他對長江生態(tài)了如指掌，更需要他掌握漁政法規(guī)、禁捕政策，甚至包括無人機(jī)操作、信息化監(jiān)控等現(xiàn)代化技能。這些都是只會捕魚的他從未接觸過的。“剛開始有點(diǎn)手足無措，但隊(duì)里就數(shù)我最年輕，我不上誰上？”憑著一股初生牛犢不怕虎的勁頭，如今的沈堅(jiān)堅(jiān)已成為一名“多面手”，還曾被選送參加“長江流域禁捕水域漁政協(xié)助巡護(hù)骨干培訓(xùn)班”，與其他地方的巡護(hù)隊(duì)員交流學(xué)習(xí)。

“你看現(xiàn)在的江面多美，水里的魚也比以前多了很多、大了很多?！鄙驁?jiān)堅(jiān)將無人機(jī)中的畫面展示給記者看，同時感嘆，當(dāng)初自己選擇護(hù)漁員這條道路算是走對了。

記者 黃艷鳴