“歡迎來到海安西收費(fèi)站，這是您的通行卡，請收好。祝您一路平安?！?7日上午9時(shí)，海安西收費(fèi)站超寬車道前，一輛長21米、高4.2米、寬4.2米，車貨總重達(dá)98.85噸的大件運(yùn)輸車經(jīng)核驗(yàn)后，安全通過最右側(cè)5米寬車道，緩緩駛出收費(fèi)站。車身“江蘇繪航大件運(yùn)輸”藍(lán)色標(biāo)識清晰可見，車斗內(nèi)固定著不可解體貨品——卷板機(jī)床。

“以前走這里可沒這么輕松。” 此次交貨，江蘇繪航大件運(yùn)輸有限公司法定代表人陳興棟親自護(hù)送，這趟貨起點(diǎn)海安，終點(diǎn)廣西北海，通行經(jīng)過江蘇、安徽、江西、廣東、廣西五省，從申請公路超限運(yùn)輸許可到取證，全程5天辦結(jié)。他指著改造完成后的超寬車道感慨道，“以前的老道口寬度不到4米，遇到超寬貨物，又是墊高又是拆護(hù)欄，一趟折騰下來，起碼要多花兩三個(gè)小時(shí)。改造后，車輛能直接平穩(wěn)通過，太方便了！”說話間，收費(fèi)站工作人員核對完證件，伸手示意車輛前行，隨著欄桿緩緩升起，運(yùn)輸車發(fā)動機(jī)發(fā)出低沉的轟鳴，駛向2000多公里外的目的地。

從“卡脖子”到“通快車”，這條5米寬的通道，不僅打通了企業(yè)發(fā)展的物流瓶頸，更跑出了南通優(yōu)化營商環(huán)境的加速度。

作為長三角重要工業(yè)基地，海安西收費(fèi)站周邊聚集著鵬飛集團(tuán)、華興容器、海太鑄造、東海機(jī)床等多家重大裝備制造企業(yè)，大件運(yùn)輸通行需求較大。在南通市交通執(zhí)法支隊(duì)的大力推介下，海安西收費(fèi)站超寬車道改造項(xiàng)目落地，入選我省2024—2025年高速公路收費(fèi)站超寬車道集中改造項(xiàng)目之一，也是南通交通執(zhí)法支隊(duì)2024年為民辦實(shí)事十大舉措之一。2024年9月初海安西收費(fèi)站超寬車道拓寬改造施工方案審查通過，并于同年底竣工投入使用。海安西收費(fèi)站改造后，收費(fèi)站超寬車道寬度拓寬為5米，并配備了稱重檢測設(shè)備和外廓尺寸自動檢測設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對大件運(yùn)輸車輛車貨總質(zhì)量、總體外廓尺寸、軸荷等數(shù)據(jù)的快速檢測，收費(fèi)站大件運(yùn)輸通行能力提高的同時(shí)，也給大件運(yùn)輸加了一道事中監(jiān)管技術(shù)檢查的安全鎖。

新車道帶來的效益正在顯現(xiàn)。據(jù)市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)大件辦統(tǒng)計(jì)，今年以來，由我省起運(yùn)途經(jīng)海安西收費(fèi)站的大件運(yùn)輸許可辦理了260件，其中車貨總寬超過4.8米的“大塊頭”辦理了21件。

本報(bào)記者 彭軍君