再添國家級名片
南通成為國家物流“雙樞紐”城市
晚報訊 22日，國家發(fā)展改革委研究確定并正式發(fā)布2025年度國家物流樞紐建設(shè)名單，南通港口型國家物流樞紐成功入選。至此，南通商貿(mào)服務(wù)型、港口型國家物流樞紐兩張國家級名片兩年內(nèi)先后收入囊中，南通正式成為國家物流“雙樞紐”城市。
國家物流樞紐由國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部共同布局建設(shè)，是物流體系的核心基礎(chǔ)設(shè)施，是全國物流網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵節(jié)點、重要平臺和樞紐骨干，是有效降低全社會物流成本的重要抓手，在集聚整合各類物流資源、推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面發(fā)揮著重要作用。
南通港口型國家物流樞紐的獲批，是對南通與國家物流樞紐布局和定位高度契合的再次肯定與認(rèn)可。南通是全國性綜合交通樞紐城市、江蘇省唯一同時擁有沿江沿海深水岸線的城市，不僅有跨江出海、鏈接全球的海港優(yōu)勢，還有溯江而上、服務(wù)內(nèi)陸的通道優(yōu)勢，以及毗鄰上海、融入世界的窗口優(yōu)勢。南通襟江帶海、聯(lián)通內(nèi)外的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系有力支撐港口物流高地建設(shè)。
根據(jù)市委、市政府提出的南通邁向“下一個萬億”關(guān)鍵變量在沿海的工作要求，南通港口型國家物流樞紐以“江海河聯(lián)運(yùn)”為特色，依托沿江通海作業(yè)區(qū)及沿海呂四作業(yè)區(qū)為樞紐建設(shè)主要承載地，樞紐片區(qū)跨海門區(qū)、啟東市、南通經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等多個縣級板塊，總面積約16.5平方公里。截至2024年年底，樞紐內(nèi)港口碼頭已開行37條內(nèi)外貿(mào)航線，覆蓋全球50多個國家和地區(qū)，2024年完成集裝箱吞吐量208.48萬TEU、件雜貨110萬立方、散雜貨25萬噸。
據(jù)了解，南通港口型國家物流樞紐將由南通港口集團(tuán)牽頭，與樞紐片區(qū)內(nèi)企業(yè)組建戰(zhàn)略合作聯(lián)盟共同推進(jìn)運(yùn)行，在充分發(fā)揮南通江海河聯(lián)動的特色優(yōu)勢基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推動水運(yùn)聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈，打造覆蓋更廣、標(biāo)準(zhǔn)更高、聯(lián)動更暢、效益更好的現(xiàn)代化港口物流體系。同時，進(jìn)一步深化融入長三角港口合作，完善“滬通快航”“聯(lián)動接卸”運(yùn)作模式和“通貨通運(yùn)”品牌，不斷提升物流樞紐服務(wù)能級，推動物流運(yùn)輸降本增效。
今后，南通將積極探索國家物流“雙樞紐”聯(lián)動發(fā)展模式，在國家、省兩級發(fā)展改革委的指導(dǎo)下，深化樞紐聯(lián)盟運(yùn)作整合和“龍頭型”主體培育，構(gòu)筑要素聚合“強(qiáng)磁場”，推動“具有南通特色的物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)”建設(shè)，為構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局以及區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)力支撐。記者劉璐 嚴(yán)春花
